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一位从事航空电子设备研究的专家率先提出疑问：“小吴，您刚才提到飞机平台集成智能电子战系统需考虑诸多因素，那在实际适配过程中，如何确保系统的轻量化与高性能兼得呢？
毕竟飞机对载重和空间要求极为严苛，稍有不慎就会影响飞行性能。”
吴浩从容回应道：“这确实是关键问题。我们采用了新型的轻质复合材料来打造系统外壳，在保证结构强度的同时大幅减轻重量。
同时，对硬件电路进行了高度集成化设计，将多个功能模块整合在一块极小的芯片上，减少了线路连接带来的体积和重量增加。
此外，在软件算法上也进行了优化，采用了高效的数据压缩和处理技术，降低对计算资源的需求，从而可以使用性能更优但功耗更低、体积更小的处理器，以此实现轻量化与高性能的平衡。”
这时，一位专注于陆战装备研发的工程师问道：“吴总，对于车辆平台，您说要根据任务需求对功能模块进行精简或强化，那具体如何针对不同作战场景，快速调整系统功能呢？”
吴浩目光坚定，条理清晰地解答：“我们为车辆平台设计了一套智能任务适配系统。
在战前，操作人员可根据任务简报，在系统界面上勾选如城市巷战、山地作战、平原突击等不同场景模式。系统会依据预设的场景参数，自动对监测与干扰模块进行调整。
比如在城市巷战中，重点强化对短距离、多频段通信信号的监测，以及对敌方便携式防空武器雷达信号的干扰。
而在平原突击时，增强对远距离雷达信号的探测范围和精度，同时优化对敌方集群通信网络的干扰策略。
并且，在作战过程中，系统还能根据实时感知的电磁环境变化，动态微调功能模块，以适应复杂多变的战场局势。”
一位研究航天电子技术的资深学者也站起身来，表情严肃地问道：“小吴，卫星在太空中面临极端的温度变化、高能粒子辐射等恶劣环境，在进行抗辐射和低功耗优化时，会不会对系统的电磁监测与干扰性能产生影响呢？”
吴浩微微点头，认真解释道：“这确实是卫星应用面临的重大挑战。
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